Hallo Herr Kahlert,

stimmt, man sollte den dusseligen Profis, die sich Entwicklungsingenieure nennen und tatsächlich Geräte konzipieren und bauen ab und zu in die Parade fahren. Nehmen wir doch nur die Autoentwicklung. Keine Ahnung, warum diese Pflaumen noch immer so viele verschiede PKW-Typen auf den Markt bringen. Ein stabilisierter Cabrio-Coupe-Limousinen-Sport-Gelände-LKW ist das beste Alltagsauto, wie oft soll mans noch sagen. 1000PS Motor, halber Liter Sprit auf 1000km, schnell, schnittig, praktisch, kompakt genug für jede Parklücke, so groß, dass er eindrucksvoll aussieht und die Ladefläche den nächsten Familienumzug spielend in einem Rutsch bewältigt... Klacksache. Krauss-Maffei hat die beste Technik im Programm, die sollten endlich handeln, dann wären all diese unstabilisierten wackligen zivilen Weicheiermodelle mit einem Schlag überflüssig.

Im Ernst, Herr Kahlert, ich teile Ihre Vorliebe für hohe Vergrößerung, ich beobachte gerne freihand unstabilisiert mit einem 20x70. Abere auch wenn es Spaß macht, sich verbal als Hobby-Entwicklungsingenieur zu betätigen: die Jungs die das professionell betreiben sind nicht alle doof, und die Interessen der Käufer nicht alle gleich. Und was sie zum Thema leere Vergrößerung sagen ist einfach Unfug, die begänne bei einem Fernglas mit 50mm-Objektiven nicht schon oberhalb von 15-fach, wie sie behaupten wollen, sondern erst oberhalb von 70-fach. Und vielleicht verstehen sie die Probleme stabilisierte Gläser mit hoher Vergrößerung und zugleich hohem Sehfeld zu bauen besser, wenn sie an das Äquivalenzprinzip von schwerer und träger Masse denken.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.10.09 14:57.