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Re: Werkstatt: Zerlegung Belederung - mit Ãœberraschungen

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25. Februar 2018 00:35
Entfernung der Belederung:

Die Belederung einer Seite ist ein Teil. Bei diesem Exemplar saß,es fühlbar etwas locker in der Fläche. Die Belederung wird zusätzlich von der aufgeschraubten Trageöse mit Stange am Körper fixiert.

Wenn es eh nicht mehr klebt, muss man also "nur" die zwei Schrauben der Tragegurtöse lösen, die Öse wegnehmen und ann vorsichtig das Lederstück entfernen.

Cave: Die zwei Schrauben sind innen mit Muttern befestigt, die dann beim Lösen der Schrauben im inneren vagabundieren. Also Entfernen der Trageösenstangen zur Lederentfernung sieht eine Komplettzerlegung nach sich, um sie dann auch wieder montieren zu können. Also vorher gut überlegen!

Die Bilder zeigen, warum die Belederung etwas lose war und am Ende runter musste: Unter dem Leder war flächendeckend eine bis 2 mm dicke geschlossene Salzschicht, ich denke Zinnoxid oder Zinkoxid.
Das habe ich komplett vorsichtig runtergekratzt (das Fernglasinnere mit Klebeband gegen Staub sichern), erst mit einem Stäbchen, geht leicht ab in der Masse. Am Ende habe ich es geschliffen mit feinem Schleifpapier, bis das Metall wieder da war. Zum Glück ist der Guss dick genug, dass er nach dem Schliff auch noch gut dasteht.

Das letzte Bild ist nach der Gehäusereinigung.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 25.02.18 00:36.
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Werkstatt: Bericht Komplettwartung eines Carl Zeiß Feldstecher 8 (1899) Anhänge

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Re: Werkstatt: Zerlegung Belederung - mit Überraschungen Anhänge

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