Motorräder haben um eine Achse in Fahrtrichtung ein geringeres Trägheitsmoment als um eine quer zur Fahrtrichtung. Da kann man sich schon vorstellen, dass sich die Einbaurichtung auf das Vibrationsverhalten auswirkt, jedenfalls im niedrigen Drehzahlbereich. Ein hohes Trägheitsmoment sollte Schüttelbewegungen besser dämpfen als ein geringeres.