Ok, d.h. der Antrieb beim Ultravid bietet eigentlich hierzulande im Winter keine spürbaren Vorteile.
Es wurde auch mal erwähnt, dass bei geschmierten Antrieben das Risiko besteht, dass bei hohen Temperaturen (wenn das Glas im Sommer im Auto liegen bleibt z.B.) Fett verdampfen und sich auf den Glasflächen niederschlagen kann. Das wäre dann beim Ultravid ausgeschlossen. Ich vermute aber, dass dies auch eher ein theoretischer als ein wirklich praxisrelevanter Vorteil ist.
