Das Beispiel des Titanen sollte eher eins für Dekadenz sein - natürlich ist Hartmetall da eher geeigneter.
Integrierte Wechselfüße sind da ungemein praktisch, weil: die hat man immer dabei…
Bei meinem 3530 (aus der Vorführung gekauft) liessen sich die Gummis nicht abschrauben - überhaupt nicht. Wurde dann rückgesendet, denn sie waren lt. Händlerauskunft über das gesamte genutzte Gewinde mit Superkleber gegen rausfallen gesichert. Das kann's ja auch nicht sein. Bei weiterer Nutzung der Gummis danach haben die sich auch schon mal wieder leicht gelöst.
Fazit: it's a bug, not a feature… Wechselfüße à la BB würde ich da schon vorziehen, sonst schleppt man die Füße mit herum. Oder - was am häufigsten vorkommt - man lässt wie ich die Spikes dran (lösen sich aber auch manchmal) und passt auf Asphalt auf.
gestandener Gruß
Manfred