Man verwechsele nicht schwer mit robust und leicht mit empfindlich. Fällt das schwere Fernglas auf den Boden, dann bekommt die Auftreffstelle mehr kinetische Energie ab. Da kann man nur hoffen, dass das Mehrgewicht wirklich für Stabilität verwendet wurde und nicht der fehlenden Ingenieurleistung geschuldet ist. Ich wäre bei einem Crash lieber im leichten Formel 1 als im sauschweren Hummer.
Hier mein Beitrag, in den sich leider ein Fehler eingeschlichen hat, es muß selbstverständlich 12x45 heissen, nicht 8x45.
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Dieter Dahm