In unserem Unternehmen fahren die Verantwortlichen jede Woche mit einem anderen Fahrzeug und regelmäßig und intensiv auch mit denen der Wettbewerber. Dann weiß man, ob die Heizung funktioniert und ob die Sitzverstellung praktikabel ist. Ich stelle mir vor, dass man mit dieser Vorgehensweise auch beim Fernglasbau zu praxisgerechteren Lösungen kommt.
Man hätte längst bessere Tragriemen, weil die Fummelei in der Praxis auffällt.
Man hätte längst nachgefragt, was man gegen Streulicht und Randunschärfe machen kann und entsprechende Änderungen eingeplant.
